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西安衬砌台车技术发展的几个阶段
作者:admin 发布日期:2016/11/1 关注次数: 二维码分享
西安衬砌台车
西安衬砌台车技术基本上是沿着国外走过的道路而逐步发展起来的,大体分为以下几个阶段。
小型组合钢模板、普通扣件式钢管脚手架为主体的初期发展阶段。1979年,冶金部建筑研究总院等单位借鉴国外技术,共同主持研究制定的定型组合钢模板体系取得成功。由于组合钢模板尺寸采用模数化,全国统一,钢模板通用性强,横竖都可以灵活拼装,重量轻等,适应了当时我国建筑结构(如框架结构等)的施工要求。此外,扣件式钢管理脚手架具有加工简便、搬运方便、通用性强等特点,很快发展成为我国使用量最多、应用最普遍的一种脚手架。正是上述两种产品通用性强、周转率高等特点,催生了钢模板租赁业务的快速发展,可以说,大多数钢模板租赁公司都是从租赁小型组合钢模板、普通扣件式钢管脚手架发展起来的。
上世纪90年代以来,随着我国建筑结构的不断发展,出现了各种新型钢模板和脚手架。从建筑结构的变化看,首先是高层超高层建筑大量兴建,如北京、上海、广州等地都兴建了大批超高层建筑;二是大规模的基础设施建设,如长江三峡工程、黄河小浪底等水电站工程,秦山、大亚湾核电站等;三是城市交通和高速公路的飞速发展,需要建造大量桥梁、立交桥。这些现代化的大型建筑体系,施工技术复杂,工程质量要求高,需要采用先进的模板、脚手架体系。
之后随着清水混凝土施工方法的应用,全钢模板在北京等大城市迅速崛起。根据结构型式的不同,全钢模板可分为整体式全钢大模板、组拼式全钢大模板、模数式全钢大模板。由于全钢大模板具有拆装效率高、拆模后墙面平整度高、不需抹灰等特点,受到施工企业欢迎,目前已由北京向全国各大中心城市发展。同时,碗扣式、圆盘式、轮扣式等新型脚手架开始大量出现。材质上出现低合金钢管脚手架,以逐步取代普通钢管脚手架。
衬砌台车

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